廢舊輪胎處理設備，是在常溫下一次性將輪胎內所含的三大原料：橡膠、鋼絲、纖維分離并實(shí)現回收利用的大型成套裝備。廢舊輪胎處理生產(chǎn)線(xiàn)可根據客戶(hù)要求，回收400-3000mm直徑范圍內的輪胎，適用性強，出料尺寸可控制在5-100mm的范圍內，產(chǎn)量可達200-10000kg/h。該生產(chǎn)線(xiàn)常溫運行，無(wú)須任何化學(xué)添加劑，不會(huì )對環(huán)境造成二次污染。生產(chǎn)線(xiàn)采用PLC控制系統，操作及維護簡(jiǎn)易，具有能耗低、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
針對不同的輪胎特性和生產(chǎn)力要求，設備可能包括：
1.全自動(dòng)拉鋼絲機：去除輪胎鋼圈。
2.輸送設備：輸送帶、螺旋輸送器及空氣壓力傳輸系統。
3.輪胎撕碎機：將輪胎撕碎成膠片（50mm-150mm）。
4.鋼絲分離機：使橡膠和鋼絲分離，并加工成膠粒（10mm-20mm）。
5.磁選機：從橡膠鋼絲混合物中分選鋼絲。
6.橡膠顆粒機：將膠粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）。
7.振動(dòng)篩：對不同尺寸的橡膠顆粒進(jìn)行分選，尺寸過(guò)大的顆粒送回粉碎機進(jìn)行二次粉碎。
8.纖維分離器：去除異物和纖維。
9.二次磁選機：去處可能剩余的細小鋼絲。
10.磨粉機：將顆粒研磨成粉末（30目-100目）。
11.全自動(dòng)裝袋系統：將成品裝到存儲袋或包裝袋。
軸承設計：采用加強設計，對半開(kāi)結構使維護更方便。配備防塵隔板，可延長(cháng)軸承使用壽命
篩網(wǎng)設計：控制物料尺寸。通過(guò)循環(huán)送入撕碎機重復撕碎，使出料控制在制定尺寸范圍
刀體設計：刀片堅固，刀片排列咬合方式專(zhuān)為廢舊輪胎而設計。
動(dòng)力設計：采用的是減速電機驅動(dòng)，省時(shí)省力省電，動(dòng)力強大。
節能設計：設備具有低轉速、大轉矩、低噪音、粉塵可達到綠色節能標準的特點(diǎn)。
【國內外廢舊輪胎處理方式】
生產(chǎn)橡膠
輪胎的生產(chǎn)。通過(guò)化學(xué)方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。這是處理廢舊輪胎使其循環(huán)利用合理、科學(xué)、應用廣的途徑，被世界各國采用。
生產(chǎn)硫化膠粉
膠粉生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展潛力，由于它是利用純物理方法進(jìn)行加工，生產(chǎn)中無(wú)廢氣廢水污染問(wèn)題，而且資源利用率很高，是公認的廢輪胎資源化。
廢舊輪胎鋪路
新技術(shù)新生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱(chēng)為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源于60年代的國家——把廢舊輪胎加工成橡膠粉，作為改性劑添加到瀝青中。
固體垃圾燃料
光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值材料，每公斤的發(fā)熱量比木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎，然后按需要比例與各種可燃廢舊物混合，配制成固體垃圾燃料(RDF)，供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發(fā)電用。同時(shí)，該法還有副產(chǎn)品——炭黑生成，經(jīng)活化后可作為補強劑再次用于橡膠制品生產(chǎn)。 廢輪胎煉油
廢舊輪胎煉油設備通過(guò)高溫熱解將廢輪胎轉化成45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以用于重工業(yè)，像水泥廠(chǎng)，玻璃廠(chǎng)，鍋爐廠(chǎng)，等等。炭黑可以運用到水泥廠(chǎng)，壓成球賣(mài)掉。
裂解廢輪胎
將其轉換成新能源和非橡膠資源的主要方式之一，主要方法有催化熱解、高、低溫熱解。廢輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣等，一噸廢輪胎中回收炭黑35千克，燃料油55千克。